L\u2019e-Visa C\u00f4te d\u2019Ivoire, dans sa mise en vigueur, fait de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Abidjan le seul \u00e9ligible. La validation du visa se fait donc au niveau de cet a\u00e9roport qui accueille chaque ann\u00e9e de nombreux passagers.<\/p>\n
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2011 fut une ann\u00e9e noire pour toute la C\u00f4te d\u2019Ivoire, mais \u00e9galement pour son a\u00e9roport principal qui se trouve \u00e0 Abidjan. L\u2019A\u00e9roport international F\u00e9lix Houphou\u00ebt-Boigny d\u2019Abidjan enregistra cette ann\u00e9e-l\u00e0 son chiffre le plus bas en mati\u00e8re de trafic. Heureusement, quelques ann\u00e9es plus tard le point principal d\u2019entr\u00e9e sur le territoire ivoirien par voie a\u00e9rienne a su redresser la barre.<\/p>\n
De 646\u2009942 passagers enregistr\u00e9s en 2011, l\u2019a\u00e9roport est pass\u00e9 \u00e0 un total de 2\u2009271\u2009700 passagers, soit une augmentation de plus de 350 %. Des chiffres, qui font de l\u2019A\u00e9roport international F\u00e9lix Houphou\u00ebt-Boigny d\u2019Abidjan l\u2019un des plus dynamiques de sous-r\u00e9gion ouest-africaine. Les pr\u00e9visions font m\u00eame \u00e9tat d\u2019un trafic annuel qui devra atteindre les chiffres de 5 millions de passagers dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n
En jetant un coup d\u2019\u0153il aux chiffres li\u00e9s aux r\u00e9gions de provenance des passagers enregistr\u00e9s, on se rend compte qu\u2019il y a une vraie diversit\u00e9. Ainsi, les passagers internationaux enregistr\u00e9s provenaient aussi bien du continent africain que du continent am\u00e9ricain ou europ\u00e9en.<\/p>\n
Le continent africain est celui qui a vu le plus de ses ressortissants transiter par cet a\u00e9roport. La zone CEDEAO \u00e0 elle seule compte 39,4 % des voyageurs enregistr\u00e9s contre 21,7 % pour le reste de l\u2019Afrique. L\u2019Europe arrive \u00e0 28,4 % gr\u00e2ce aux voyages r\u00e9guliers de ressortissants fran\u00e7ais l\u00e0 o\u00f9 l\u2019Am\u00e9rique d\u00e9passe \u00e0 peine les chiffres d\u2019un pour cent.<\/p>\n
Ces chiffres sont confirm\u00e9s par les statistiques concernant les mouvements d\u2019avions enregistr\u00e9s. La zone CEDEAO arrive encore en t\u00eate suivie de la France, du reste de l\u2019Europe et de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Par contre, les chiffres li\u00e9s aux arriv\u00e9es et aux d\u00e9parts sont sensiblement les m\u00eames : 49,4 % pour les arriv\u00e9es contre 50,6 % pour les d\u00e9parts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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